出门旅行，除了飞机高铁，火车也是重要的交通方式，而据12306铁路网了解，国内大大小小的客运站有2012个（不包括货运站），其中有53个特等站！最大的是西安北站。而在众多火车站中，有一个被评为“全球最美建筑”的火车站，耗资140亿元打造！

这就是湖北武汉火车站，众所周知，武汉是我国非常重要的交通枢纽，这里发达的高铁网络辐射了大半个中国，而作为武汉运输网的中坚力量，武汉火车站担当了重要角色。于2006年开始动工，历经3年竣工，于2009年12月26日，正式启用，总耗资140亿，占地面积大约37万平方米。

是中国铁路武汉局集团有限公司管辖下的一座客运特等站，是湖北最大的火车站，也是亚洲最大的铁路枢纽站。当然武汉火车站也是我国第一个大型建筑与下部桥梁共同作用的火车站，实现了高速铁路、地铁、公路三者的无缝衔接。

作为武汉铁路枢纽的重要组成部分，武汉站成为了连接环渤海、长三角、珠三角和成渝等城市群的天然交汇点，承担了武汉铁路六成以上的运力，而从武汉乘坐高铁可直达全国24个省级行政区，吸引了越来越多的周边省市旅客来武汉站换乘，促进了中部地区的经济发展。

武汉火车站除了特别大以外，还有一个非常突出的特点就是“颜值高”，毕竟是由法国AREP Ville和中铁第四勘查设计院集团有限公司联合设计。整体造型设计结合了武汉独具的特色，外观富有多层寓意，犹如一只展翅飞翔的黄鹤，寓意“千年鹤归”。

而水波状的屋顶也体现武汉的“江城”特色，寓意着千湖之省，九块重檐组成的无柱雨棚寓意“九省通衢”，蒸蒸日上的势态和趋势。相信每一个来过武汉站的人都会被它的外观所震撼，特别是夜晚灯光的映衬下，武汉站看起来格外的夺目。

自从武汉站建成后，就凭独特的造型荣获了无数的奖项，其中包括“中国百年百项杰出土木工程”、“第十届中国土木工程詹天佑奖”、“中国建筑协会鲁班奖”三项大奖。

2011年，武汉站还获得了“第十届Brunel建筑设计大奖”，2012年被评为“全球最美建筑”，获得了芝加哥雅典娜建筑设计博物馆颁发的“2012年国际建筑奖”，这也是唯一一个获得国际大奖的武汉建筑。